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缓冲气缸两种不同的缓冲形式

文章出处:斯麦特网人气:-发表时间:2019-06-24 08:28【

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缓冲气缸是配备内部缓冲或者外部缓冲器的气缸,能够通过缓冲装置很好的减少冲击能量,降低机械撞击噪声。

 

缓冲气缸存在的原因

气缸不带缓冲时,因为运行速度过快,接近临界点时,活塞杆不受控以很大的力撞击端盖,

导致整个气缸的振动和机体受损,为了防止活塞杆在行程末端的时候再撞击端盖,避免冲击现象的发生,就设置了内部缓冲和外部缓冲两种缓冲形式。

缓冲气缸外部缓冲器.jpg 

缓冲气缸-旋转气缸装外部缓冲器



缓冲气缸都有哪些?

任何气缸都可以做成缓冲气缸,只要他行程大、冲击力强,出现了活塞杆碰撞端盖的现象。 

缓冲气缸两种不同的缓冲形式自带缓冲和外部缓冲器。

缓冲气缸自带缓冲.jpg

缓冲气缸—sc标准气缸带气缓冲

 

两种缓冲的工作原理:

1. 自带缓冲:这么理解,如一个人跑步当鼻子喘不过气的时候,需要张大嘴巴呼吸,对于气缸来说,同等的排量下,气门越多,进排气的效率越好。自带的缓冲大小是可以调节的,在进气口旁边,通过上下缓冲调节螺丝来控制。 

2. 外部缓冲器:是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的,具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果,是提高气缸平稳性、安全性的关键部件。

 

缓冲气缸的两种缓冲形式的优劣势:

气缓冲和外部缓冲器没有优劣势之分,主要是适用的气缸不同,外部缓冲器主要适用于精密型气缸和小型气缸上。

以上内容是关缓冲气缸两种不同的缓冲形式先容,如您对此问题还想有进一步的了解,或有其他技术咨询以及选型方面的问题,无锡斯麦特具备成熟的技术团队、完善的售前售后服务随时欢迎您的咨询

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此文关键字:气缸

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